吉華勘測出省首秀:為武廣高鐵郴州西站提質(zhì)擴容工程護航!
自從登陸新三板,吉華勘測開始往外省擴張,先后在湖南、廣西成立了分公司。武廣高鐵郴州西站提質(zhì)擴容工程的基坑監(jiān)測,成為吉華勘測走出去的第一個工程。
郴州西高鐵站
武廣高鐵2009年開通后,客流量不斷增長。作為該條線路的重要站點,郴州西站原來設(shè)計的客流量日高峰是8000人次,但實際上在節(jié)假日,客流高峰達到了5萬人次,平均客流量也有1萬~2萬人次。迅猛增長的客流讓郴州西站不堪重負,今年年初,郴州西站的提質(zhì)擴容工程被列為郴州市十三五規(guī)劃綱要的重點建設(shè)項目,并對外招標。
吉華勘測在今年5月底到長沙辦理了湖南分公司的營業(yè)執(zhí)照,并到湖南省住建廳辦理了出省資質(zhì)備案手續(xù)。
6月初,郴州市城市建設(shè)投資發(fā)展集團對郴州西站提質(zhì)擴容工程進行了招標。憑借在工程自動化監(jiān)測方面的優(yōu)勢,吉華勘測成為郴州西站提質(zhì)擴容工程基坑安全監(jiān)測的中標單位。
吉華勘測監(jiān)測人員在郴州高鐵站新建基坑邊從事監(jiān)測作業(yè)
作為吉華勘測的第一個省外工程,公司非常重視,安排董事、湖南分公司經(jīng)歷彭盛華擔任項目負責人,副總工程師蘇鵬程擔任技術(shù)負責人,徐南、徐立冬任現(xiàn)場技術(shù)員,田振翎、龍星為自動化監(jiān)測工程師,于6月中旬開始駐場進行監(jiān)測。
自動化監(jiān)測組現(xiàn)場埋設(shè)智能化靜力水準儀
龍星在夜晚進行信號發(fā)射效果的調(diào)試
運行中的自動化監(jiān)測系統(tǒng)
自6月中旬入場以來,吉華勘測郴州西高鐵站項目小組已經(jīng)在此堅守了70多個日夜。期間,他們開啟5+2工作模式,每天進行監(jiān)測,每天及時向業(yè)主提交當天的監(jiān)測數(shù)據(jù)。
9月7日下午,公司行政部派人來到郴州西站高鐵站監(jiān)測工地,看到公司監(jiān)測人員正在對這個深達8米的基坑和鄰近已建高鐵站進行監(jiān)測。
徐南正在進行監(jiān)測
據(jù)徐南介紹,此次郴州西站提質(zhì)擴容工程中,吉華勘測主要是負責對基坑支護結(jié)構(gòu)體系、鄰近的已建高鐵站房及站臺護坡進行水平位移、沉降等指標進行監(jiān)測。高鐵通訊鐵塔及站臺護坡是監(jiān)測的重中之重,一旦基坑開挖影響到通訊鐵塔、站臺,將帶來難以估量的經(jīng)濟損失和社會影響。
通訊鐵塔的監(jiān)測是重中之重
吉華勘測自行研發(fā)的遠程自動化監(jiān)測系統(tǒng)在此項目中大派用場,在基坑里預埋傳感器后,隨時可將監(jiān)測數(shù)據(jù)自動發(fā)送至數(shù)據(jù)中心。
徐南在查看數(shù)據(jù)情況
為避免施工開挖時對傳感器的破壞,吉華勘測的工作人員總是及時進行檢查,和施工方進行溝通、協(xié)調(diào),耐心、細致又任勞任怨。
吉華勘測的優(yōu)質(zhì)服務(wù),受到了甲方現(xiàn)場負責人肖萌、總監(jiān)理工程師肖進的贊賞:“吉華勘測提供的監(jiān)測設(shè)備和監(jiān)測人員很充足,反映的監(jiān)測數(shù)據(jù)很真實,及時,你們非常專業(yè)。”
吉華勘測工作人員和甲方、監(jiān)理現(xiàn)場合影。從左至右:徐南、肖進(總監(jiān)理工程師),肖萌(甲方現(xiàn)場負責人)、彭盛華
該站點預計2017年底全面竣工,屆時,郴州西站的日均客流量將可承受2.8 萬人,該高鐵站將可實現(xiàn)功能配套、運行有序、形象提升的擴容提質(zhì)目標。